Valo vs SSM

Давно не постил, достала работа, бабы, дети и пироги и держит меня на свете чувство юмора и долги. Пока готовится продолжение статьи Как купить агрессив ролики и стафф за рубежом предлагаю вам аперитив.

Сегодня поговорим про классические Valo и SSM. Конкретно в руках я вертел красные SSM bloodline и «вертел» на ногах два сезона первые Valo Эрика Бэйли.

Valo EB

ssm
Это не совсем обзор. Скорее распаковка, разборка и несколько интересных, на мой взгляд, советов, что такого можно сделать хорошего с этими ботинками. Заодно взглянем на анатомию этих бутов, которая частенько вызывает непонятки у новичков.

Внимание! Внутри очень много картинок!

Идея облачить пластик в кожзам не нова, но действительно удачная реализация, подкреплённая уже 10-ти летними продажами, конечно у Valo. В 2010 году увидела свет контора SSM и в том же году перестала видеть свет Nimh. Насчёт последних — жаль. Мини экскурс в историю закончен, дальше почти голые фотки.

Выскажу

logo SSM

На бесчисленное фото красивых красных бутонов милости просим смотреть в гугле. Здесь и далее в основном расчленёнка.

Первым делом скручиваем плэйт. 2,5 пальца снаружи и 1,5-2 внутри.

Снимаем плэйт

крепёж

Удовольствия, честно говоря мало. Крепёж говно некачественная штамповка с плохо продавленными шипами, которые должны врезаться в пластик. В итоге получаем прокручивающиеся болты, на которых, намертво прицепившись к краске, висят гайки. Операцию проводить рекомендую аккуратно. Штамповка мягкая, сбить резьбу труда не составит.

Донышко любимое SSM

Дно шелла ровное, без выступов. Как видим плэйт держался на 6 болтах. К крепежу рам претензий нет. Рамы притягиваются к шеллу и дополнительно держат плэйты.

Достали лайнер и шнурки

Достали лайнер и шнурки

Про баклю сказать особо нечего — обычная трещётка, пластик, ничего выдающегося. Швы на скине местами неровные, местами торчат ниточки. Мысок снаружи быстро протирается и швы ползут. Скин эластичнее, чем хотелось бы. Везде топорщится. Сидит как тушка мужика на таракане из men in black.

Жук

Шел со шнуровкой, отверстия не проклёпаны.
Шнуровка

SSM как и Nimh поставляются с заводским toycut'ом — то бишь нос отрезан и можно сделать так:
Toycut

Лайнер SSM

Лайнер печален. Выглядит как нечто одноразовое. В меру пухлый. Тактильные ощущения приятные, но материал не выглядит надёжно. Я бы рекомендовал сразу копить на новый.
Стелька

Стелька настолько печальная, что захотелось её сфотографировать. Остальное позже, как только взглянем на вало.

logo valo

А вот и мои старые «Вальки», тяжелые да задранные:
Valo без ланера

Бакля на кафе, по моему лучшая из существующих. Простая и неубиваемая. Полностью раскрывается. Трещётка регулируется один раз и по сути вечная.
бакля

Скин жесткий, лежит ровно. По низу на стыке с плэйтами проходит резиновый кант, что предотвращает заминания и неровности скина вообще. Мысок прошит мощно, как на хороших, простигоспади, скейтерских кедах. Царапины остаются белыми ссадинами. Самая ёбаная беда скина это дыра над болтом каффа. Вытирается на всех моделях и всегда.
Valo без ланера бока

Мои плэйты были из трёх кусков. Двухкусковые особо ничем не отличаются, только сделаны как дуалы.
Valo vs SSM

Пальца 3 снаружи и 2 внутри. 8 болтов на каждом. Здесь не сендвич — плэйты между рамами и шеллами. Связь скорее транзитивная: рама прикручивается к плейтам, плэйты к шеллу. Хотя отверстия и место под гайки с фланцами в шеллах есть. К слову фланец на гайках для рам и баклей квадратный, крайне удобно.
Тарелки
Донышко любимое Valo

Кстати о крепеже плэйтов. Здесь всё хорошо. Усовые гайки имеют ярко выраженные шипы и хорошо врезаются в пластик.
Крепёж вало
Лайнер Valo

Лайнер так себе, тонковат. Язык давил на подъём стопы, пришлось перешивать его повыше. Нужно отдать должное, что за годы использования пятка не протёрлась. И вообще сейчас в вало ставят совсем другие лайнеры, гораздо лучше.

Выводы
SSM

Хэйтеров Nimh, как мне кажется, поубавилось бы, если бы они знали, что придёт им на смену. Я так не лестно отношусь к Bloodline потому, как они мне нравились на картинках и, честно, собирался их приобрести. И тем сильнее моё разочарование.
Минусы:
  1. Несуразно сидящий скин.Швы и нитки.
  2. Лайнер так себе.
  3. Трудности разборки и плохой крепёж.
  4. Совершенно идиотский заводской той кат.

Плюсы:
  1. Масса. Они действительно легче вало. После глубокого кастомайзинга можно добиться необычайной легкости.
  2. Соотношение цена/качество неплохое, но можно было бы и дешевле.
VALO

Про вало особо и словоблудить нечего — контора с историей и хорошим модельным рядом скинов.

Минусы:
  1. Стабильно у всех протирается скин над болтом кафа.
  2. Тяжёлые. Мои с третьими флюидами весили по 2,5 кило каждый.

Плюсы:
  1. Отличная бакля.
  2. Качественный скин.
  3. Целый шелл с завода. Модификации по воле владельца и, если убьёшь скин, то вполне на фоне то триумфального камбэка V13 можно и без него.

Мой выбор — Valo.

Теперь перейдём ко всяким ништякам.

Возможности кастомизации


Потайная шнуровка
На борту Valo и SSM имеется шнуровка скина и шелла. Шнуровка скина почти на 100% декоративная. НЕ НАДО ЕЁ ЗАТЯГИВАТЬ. Она исключительно для красоты. Пухлые шнурочки, аккуратный бантик и вид кед. Хоть шашечкой шнурки на ней вяжите. Затягиваем только шелл!

А вот теперь к проблемкам.

Первая проблема — это конструкция шеллов. Valo, SSM, RB и возможно некоторые другие шеллы относятся к, как бы так выразится, трудно стягиваемым. Расстояние между краями шелла небольшое и поэтому шнурки не ложатся дугой, прижимая язык лайнера сверху как например на USD classic throne. Желаемый эффект достигается только стягиванием половин шелла. И, если у RB шелл хотя бы клёпаный, то в SSM и Valo — тупо дырки. Если ролики велики или подъём стопы не высокий, то легко переусердствовать.

дыры

Есть два способа решения проблемы:

Первый способ. Шелл режется на подобие шелла тронов или любых других и набиваются новые дыры. В итоге получаем шнуровку на боках стопы, а не сверху и шнурки так же прижимают сверху. Рассмотрим на примере вало.
Распил под шнуровку

Второй способ или «я у мамки инженер». Это уже немного сложнее и требует обделённости таким качеством как рукожопость. Вы уже заметили, что с моими Вальками бэйли много чего не так. Эдакий поверблядинг эдишн. В общем с доноров Solo Estilo 2009 были сняты отбойники и бакли и прихерачены к шеллу. С внутренней стороны ноги прикручена трещётка под скином. Прорерзал одну дырку под швом скина и пустил её под шнуровкой, всё вышло красиво. Снаружи только бакля с подкачкой и отбойник. Это добро иногда продаётся в Триал-спорте отдельно, стоит около 300 рублей.

Бакля

CUT'ы

toycut nimh

Самое, что блять убило в SSM это заводской совершенно ебанутый тойкат. Даже «ебанутый» не буду перечеркивать. Во-первых, сделан он гениально. Тупо сверху вниз спилен нос. Почему не оставили дно под пальцами — не ясно. Во-вторых, а может он мне вообще не впился и я ходел, чтобы пальцы были защищены, чтобы скин лежал ровнее и чтобы катать без скина когда он превратится в труху.

православный тойкат

Тойкат делается в основном для предотвращения дискомфорта в районе мыска. И побочно немного снижается масса. Качественная инструкция по спилу мыска от agressivemall тут. Картинки и видео. Пост длиннее, чем все мои вместе взятые.

На ряду с toycut существует такое понятие как heelcut. Делается по той же технологии и преследует те же цели:

heelcut

Помимо всего перечисленного существуют довольно экстремальные формы кастомизации. Вот, например, мой любимчик — крайне смелое решение в борьбе за массу. Помимо спила приличного куска шелла можем наблюдать сверление. Сетап Криса Берга.

сетап Криса берга

сетап Криса берга 1

Valo SSM customs
Голь на выдумки хитра. В сети полно удивительных сетапов.
Теоретически на Valo или SSM можно напялить любой скин: valo, от nimh, от ssm и даже…

Valo vs SSM

Valo vs SSM

Часто стали попадаться сетапы Valo+SSM plates. Борьба с массой: Вало без скина и плэйты SSM на размер меньше ваших валек.
Valo vs SSM

Не совсем борьба с массой: скин на месте плэйты по размеру.
Valo +SSM

После вот такого распила выступающей фигни на шелле Вало:
Valo vs SSM

Можно поставить вальки на плэйты от carbon II
Valo vs SSM

И на последок самый тяжелый сетап в мире. Но я бы катанул и автор клянётся, что это лучшее, что у него было.
  1. Valo sk.1
  2. xsjado blue stockwell plates
  3. kizer m-type team frames
  4. bhc team 2011 wheels
  5. sifika liners
Valo vs SSM

Ну вот собственно и всё. Старался amaralno специально для Bladers

5 комментарий

avatar
очень жирно! Мне понравилось, спасибо!
avatar
Вот как у тебя получается выбирать такие крутые темы для постов? Прошу тебя, не останавливайся и пиши ещё о чем-нибудь! Яростно плюсую!
avatar
Красавчик, плюсую не глядя!
avatar
НА последних яб тоже катнул))
avatar
Всё чётко и ясно, спасибо за инфу)

Оставить комментарий