Стандарт UFS доживает последние дни?

Инженер из Словакии, Лукас Сладек (Lukas Sladek), предложил на суд общественности разработанный им концепт системы быстрой замены/установки рам.

Концепт рам для агрессив роликов

Если у вас есть несколько комплектов рам и вы регулярно их меняете, то знаете о том какое мучение скрыто в этой процедуре: вытащить средние колёса, выкрутить болты под ними, вытащить колёса из других рам, закрутить болты и вновь вставить колёса. Благодаря идее Лукаса вашим мучениям скоро придёт конец.

Суть предложенной инновации в том, что для смены рам достаточно просто выкрутить один болт и сдвинуть раму по специальным полозьям, прикреплённым к ботинку, а затем, так же просто, задвинуть на полозья новую и закрутить болт. Всё! Считанные секунды и новая рама установлена!

Посмотреть на концепт вы можете в демонстрационном видео, которое Лукас выложил на Vimeo. В нём он также призывает владельцев компаний-производителей связаться с ним для реализации концепта, если таковые не найдутся, то он откроет собственную компанию.

Как по мне - очень многообещающая идея! Вполне возможно, что в будущем эта система придёт на смену стандарту UFS (Universal Frame System).

18 комментарий

avatar
Нет UFS жил, жив и будет жить. Переоборудование производства под новые пресс-формы вещь дорогостоящая. Ну только если какой-то известной конторе ну очень понравится его идея.
Полсантиметра к высоте ни фига не мало. Чем выше рама тем больше, если тут можно употребить, клиренс, выше центр тяжести, меньше устойчивости на приземлениях, да и валить рояловые придётся душевнее и стильно ибо иначе никак. Если бы механизм был втоплен в плэйты еще туда сюда, но тогда с крепежом вопросы. Сам о чем то подобном думал, матерясь, перекручивая свой парк рам.
avatar
Так чел предлагает менять только пресс-формы для рам, не изменяя форму плейтов, получается и крепления останутся без изменений.
Компания, которая первая начнет производить и продавать эти рамы неплохо заработает, инфа 100%. От покупателей отбоя не будет)
avatar
Любая пресс-форма на даже самую мелкую поебулечку, стоит оптимистично от 200 до 300 тыщ рублей. Без разницы о производителях рам или бутов идёт речь. Про отсутствие отбоя, посмотрим. Если вообще в серию пойдёт.
Гораздо более привлекательная вещь от CO рамы CRS никак свет не увидят, а тут такие пророчества наместнику UFS маунта…
avatar
не знаю какая у них там себестоимость производства. но предположим рамы стоят 1200 рублей за пару, а в рознице продаются по цене 3000-3500 за пару. Выходит им надо продать 500-600, ну пусть даже 1000 комплектов рам для того чтобы окупить все затраты и на изготовление пресс-форм и на изготовление рам. Вполне себе разумные цифры, вроде. Риск провала минимален, у чела вон уже и технология готовая есть
avatar
Очень грубый подсчет и сверх меры оптимистичный.
avatar
они бы лучше сделали чтобы во флэт сетапе были доступны для ключа болты крепления рамы, хотя наверное это фантастика
avatar
Какая разница, тратить на перекручивание рам 5 секунд или минут, если катаешься потом пару часов? Лучше уже помучиться немного от этого изнурительного процесса не имеющего никакого отношения к самому катанию, чем потом терпеть все эти пять миллиметров. В противном случае ПБ был бы куда популярнее.
  • abc
  • +1
avatar
я так и не понял, эта система уфс-совместимая или нет? Мне кажется гораздо удобнее для обывателя сделать уфс-совместимой, но это невыгодно для производителя — так ему прибыли меньше, ибо рамы могут оказаться гавном, хоть и идея системы хороша.
avatar
это UFS-совместимая система. Полозья, на которые ставится сменный модуль рамы, используют UFS-крепление
avatar
С полозьями к буту то понятно что юфс совместимо, а вот полозья накручиваются на юфс раму или рама сама по себе уже с колеёй под эту хероту?
avatar
мне кажется, что посмотрев еще раз видео ты и сам заметишь, что рама как раз с колеёй под эту хероту. То есть чел предлагает выпускать рамы универсального, «херота-совместимого» стандарта
avatar
Ну, если так, идея — шлак. Вывод новой линейки рам — уже событие грандиозное. А тут для профита за раз нужно сразу минимум 2 формы вбросить на рынок. Так еще и с заявкой на новый mount.
avatar
По моему очень хорошая идея)
avatar
Он хочет каждому по две пары рам впарить? Иначе какой резон делать быстро-меняющуюся конструкцию?
avatar
«Призывает связаться..» Ему самому надо умалять брэнды использовать его систему. Потому что она перестанет казаться говном, как только принц или Бросков пересядут на его систему. Примеров в подтверждение куча, потому что все равно очень многое зависит от маркетинга. А так получится что то типо саспрэшн рам от кайзера которые с 2005 года лежат в роллерклабе и никому особо так и не понадобились. К тому же рентабелность производства литых деталей все равно начинается с тысяч штук, меньше никто не возьмется делать это на аутосорсе.
avatar
Саспэншн рамы от Кайзер лежат на прилавке во-первых, потому что они отстойные и об этом говорили все кто на них катался, а во-вторых, потому что «очень ответственные» бывшие сотрудники РК их слишком дофига закупили в своё время.

В остальном какие-то очень «притянутые с потолка» суждения, даже ответить нечего. Насчёт рентабельности производства, я уверен, ты даже и не осведомлён чтобы увтерждать. Запроси расценки с китайских фабрик — будешь удивлён.

Маркетинг может быть крутым и без Арагона и Броскова и, в первую очередь, успех рекламной кампании зависит от умения рекламщика. Такие рамы даже без серьёзной рекламы будут продаваться, ведь спрос на такой продукт есть и это ты можешь проверить лично, поговорив, хотя бы, со своими знакомыми у которых есть обычный и pb-сетап.

И ещё о крутом маркетинге со звёздами. Что-то про рамы Youth давно не слышно, не правда ли? А ведь их рекламировали аж Хаффи, Фармер и Хулио. А почему накрылись? Да потому что нахер никому не нужны ещё одни рамы когда есть проверенный временем аналог от Ground Control или CreateOriginals.
avatar
ну да, на саспрешене я так же катался, и говно они да. Эти будут такими же. А роллерклабу спасибо что тратит свои кровные на покупку всякой мелочевки, которая ещё и не продается. Серьезно.
Насчет рентабельности. Я прост на литейном производстве работал немного, и сейчас на заводе инженером подрабатываю. Ну как бы не с потолка, ну да ладно.
Про знакомых. Опросы плохо коррелируют с реальным спросом, и ёмкостью рынка.
Маркетинг со звездами. Всей индустрией рулит народ из профайлов. Содержание прилавка регулярно меняется с выходом нового видоса и премьер, контестов и прочего. Да и как можно было продвинуть вало 13 и продать их, иначе кроме как поставив броскова на них, ну и сайзмора.
avatar
Да и в целом, я не про то.
Просто продавать идеи бизнесу проще, да и мы получили бы новую линейку раньше. Буду рад если у него что нибудь получится

Оставить комментарий